HOT ! パーツ MULTI-S G5 Plus Front Oil SUS 33A17652-E794-4365-A700-

33A17652-E794-4365-A700-。数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。。birdyの人気パーツ】Multi-S Front Oil SUSシリーズにカスタムし。。SHIMANO 105 ST-R7120 STIレバー。ROTOR Aldhu・カーボンクランク、165mm。Specialized Axis Elite Disc 700C ホイールタイヤ。MAVIC COSMIC PRO CARBON ホイール。スラム オムニウム ピスト クランク 165ミリ。シマノ 105 R5700 170mm 50-34T クランクセット。Y*w様 定価77万　MERIDA TIME WARP TT DISC フルカー。【麦茶】レイノルズ　58AERO　リムブレーキフルカーボンホイール。merida one-forty 900 フレーム。san marco REGAL サドル ブルー。SHIMANO WH-RS710-C32 リアホイール。フィジーク　volta シートポスト　cyrano セット