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HOT ! ペピトーン AELLA アエラ車高調整リンクロッドEVO Z900RS 車高調整リンクロッドセットEVO(Kawasaki Z900RS) | AELLA

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ペピトーン AELLA アエラ車高調整リンクロッドEVO Z900RS 車高調整リンクロッドセットEVO(Kawasaki Z900RS) | AELLAの詳細情報

車高調整リンクロッドセットEVO(Kawasaki Z900RS) | AELLA。新商品案内:Z900S 車高調整リンクロッド・リンクプレート】。車高を±20mmの間で無段階に調整可能な「車高調整リンクロッド。新品、未使用品です。。これにより、リンクロッドの回転方向でスムーズな動きが実現し、スイングアームからサスペンションまでの動きが一段と円滑に。モンキー ゴリラ ディスクブレーキ仕様フロントフォーク シルバー。ハードアルマイト※1空車時1Gの条件でリアホイール中心部(アクスル部)とその上部の車体との距離を測定しています。デイトナ シグナス ローダウンキット。 スリーブ(カワサキ純正品番 42036-1342) オイルシール(カワサキ純正品番 92049-1223)。車高を±20mmの間で無段階に調整可能な「車高調整リンクロッド。下記メーカーホームページより車高を±20mmの間*1で無段階に調整可能な車高調整ロッドです。純正同等の強度を保ちながら、エンドアイ内側にニードルベアリングを採用。2007 カワサキ バリオス2 純正 SHOWA リアショック リアサス 送込。ヤマハ xjr400 4hm オーリンズ リアサス 純正品。摩擦を大幅に軽減し、サスペンションの反応性と安定性が向上。長時間の走行や過酷な走行条件でも、安定したパフォーマンスを維持します。オーリンズ リアサスペンション XJR400R 4HMより取り外し。GSX1400 純正リアサスペンション 左右セット。※リンクロッド1回転でロッドが3mm変化し、その場合車高は6mm変化します。○適合:Kawasaki Z900RS /cafe※純正のオイルシール、スリーブを使用します。ゼファー750 109-202 Z1 Z2 ノーマルタイプリアショック
  • 車高調整リンクロッドセットEVO(Kawasaki Z900RS) | AELLA
  • 新商品案内:Z900S 車高調整リンクロッド・リンクプレート】
  • 車高を±20mmの間で無段階に調整可能な「車高調整リンクロッド
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