HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41

YSS ハイブリットリアショック【DTGシリーズ】CBR250R【MC41。YSS サスペンション ホーネット(MC31) CBR250R(MC41) - メルカリ。Amazon | YSS DTG リアサスペンション CBR250R (MC41) 295mm。実働車外し品です。Amazon | YSS ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41。MC41 用スポーツサスです。。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。CBR250RR MC22 フロントフォーク。付属の棒は曲がってしまいます。新品 オーリンズ タイプ リアサス 320mm XJR400 RZ250 GS。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。エイプ50/100 フロント廻りディスク NSRホイール用。使用感はありますが特に不具合はありません。⭐︎確実本物⭐︎ マルゾッキ　Ｚ1 Ｚ２ブラック　レア　旧車　絶品。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。CB1300SF リアサスペンション純正SC40 ショーワ リアショック。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。KSR80フロントフォーク　MX080B。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。クァンタム　サスペンション　cb400sf NC39。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑥。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。GM−MOTO製モンキーワイドアウター。サイドスタンドはそのままでいけました。TW200 TW225 強化サス　強化スプリング POSH ロンスイ TW125。